Система електронної черги

У електронної системи управління чергою багато назв. У тому числі і застаріле система регулювання черг. Однак, як правило, застосовують скорочення СЕО або СУО, рідко ТЕО (термінал електронної черги). Ми вважаємо найбільш вірним - система управління чергою, але тому що багато хто звик до назви система електронної черги або електронна черга, то використовуємо і його.

  • К Вашему вниманию система очереди от разработчиков из электронных компонентов ведущих мировых производителей по самой выгодной и не дорогой цене, без переплат.

Отже Система електронної черги являє собою програмно - апаратний комплекс, який призначений для автоматизації бізнес-процесів роботи операторів з відвідувачами.

Таким чином, впровадження електронної черги забезпечує:

створення і підтримання корпоративних стандартів в області автоматизації бізнес-процесів і підвищення якості обслуговування;

комфортне і конфіденційне обслуговування кожного відвідувача;

можливість припинення роботи оператора на обідні і технологічні перерви, роботу не пов'язану з обслуговуванням клієнтів і т.д .;

все одно можна зателефонувати відвідувача.

Кожне інформаційне табло включає в себе сонячну батарею, накопичувач енергії, електромеханічне трьохрядковий табло, радіоприймальних пристроїв. Конструкції повністю Енергоавтономний і не вимагають підключення до зовнішніх джерел живлення, що істотно скорочує трудові і фінансові витрати на проектування, узгодження, отримання технічних умов та підключення. Ємнісний ресурс накопичувача енергії дозволяє працювати модулю досить довгий час при відсутності сонячного світла, що важливо в умовах петербурзької погоди: табло залишається працездатним кілька тижнів без підзарядки від прямого сонячного світла і здатне зарядити від штучного освітлення.

Інформація про прогнозований часу прибуття транспортного засобу та номер маршруту передається на екран табло по радіоканалу відповідно до даних. Якщо в короткий період часу до зупинки повинні прибути більше трьох транспортних засобів, то в даному випадку табло в режимі перегортання транслює інформацію про прогнозований прибуття всіх транспортних засобів.

Даний тип табло на зупинках встановлюється не в перший раз, але залишається унікальним завдяки своїй енергоефективності. В рамках пілотного проекту проводилася дослідна експлуатація таких табло. На сьогоднішній день конструкції технічно доопрацьовані і здатні працювати в погодних умовах міста від сонячних батарей з мінімальними похибками.

Потрібно відзначити, що за контрактом місто не набуває ніякого додаткового обладнання: електронні табло належать фірмі. Фірма зобов'язана виробляти їх технічне обслуговування та ремонт за свій рахунок, згідно з умовами контракту. Кошти з бюджету міста будуть перераховуватися тільки в якості плати за послугу з інформування пасажирів про прогнозний часу прибуття громадського транспорту. Якщо табло не працює або виводить неточну інформацію, гроші за його роботу підрядник не отримає.

Похожие страницы: